第二千二百一十五章 重卡基地
“重卡生产基地！？”听到段云这么说，张荣茂和张国光脸上露出了惊讶之色。
其实沉阳之前也生产过重型卡车，那是在段云引入了沃尔沃F10卡车技术生产线之后，可是前前后后总共生产了只有不到100辆，究其原因也很简单，因为沃尔沃f10重型卡车成本要国产卡车高出很多，另外沃尔沃在和段云达成交易的时候，也并没有完全提供F10卡车的全套生产设备，一些关键零部件还是需要从瑞典进口，这无疑就拉升了整个卡车的生产成本。
对于当时的金杯汽车而言，他们急需一款能够快速建造产品收益的汽车项目，而沃尔沃轿车虽然成本也很高，但是因为引进了全套生产线设备，所以所有的零部件都能够实现国产，而且相比于推广重型卡车，轿车更容易销售，毕竟沃尔沃轿车属于一种高档的豪华车，各地政府部门也都非常愿意采购，而沃尔沃f10卡车只能销售给一些特定的企业单位，虽然质量更好，但是却比同类型的国产卡车贵了将近一倍还多，所以真正有能力且有采购意向的企事业单位寥寥无几，直到现在，首批生产出来的100辆f10重型卡车，依然有八辆没有卖出去，也正是因为如此，沃尔沃f10卡车生产线早在三年前就处于一个关闭状态，大部分设备投入到轿车生产线之中，剩下一部分设备处于封存状态。
其实沃尔沃 F10卡车可以称得上是欧洲最好的经典卡车车型，转让给天音集团之前，一直还算比较畅销，但这些年随着卡车技术的进步，沃尔沃f10卡车已经稍显落后，毕竟他是80年代的技术，而且高昂的成本使其在国内销售前景也非常的不好，这也是无可奈何的事情。
“没错，其实我一直想在咱们沉阳建立一个国内最大的卡车生产基地，虽然之前沃尔沃卡车的销量并不算好，但不意味着这是一款失败的产品。”段云顿了顿，接着说道：“这几年我们研发中心在汽车技术方面已经有了一定的积累，很多核心设备已经实现了完全国产化，之前我也和汽车研发中心的这些技术人员进行过深入交流，他们认为目前咱们完全可以开发出一款全新的重型卡车，不仅能够完全满足国内卡车用户的需求，而且成本也可以进行大幅度的压缩，所以我觉得目前咱们的实力，在未来的2~3年时间，是可以在沉阳建成全国最大的重型卡车生产基地的。”
段云从来不做没有把握的事情，他既然敢当着SY市政府领导的面提出这个项目，显然是有所准备的。
经过多年的积累，天音集团在汽车研发方面已经有了很强的实力，在之经历了桑塔纳轿车的国产化，沃尔沃技术的引进，康云轿车以及沉星轿车的研发和量产，不光有了技术的积累，而且也快速锻炼了自己的团队，现如今位于沉阳的汽车研发中心，可以毫不夸张的讲这绝对是当前中国最强的汽车研发团队，就连上汽大众和长春一汽，在产品研发方面相比天音集团都要逊色不少。
至于研发重型卡车，天音集团不光有引进的沃尔沃10卡车生产技术，而且在沉阳的团队中，还有很多来自前苏联的汽车专家，他们总有一些人曾经参与过研发前苏联军用重型卡车的经历，所以想要研发出新型的重型卡车，段云是有足够把握的。
“小段，我相信你们公司的实力，是完全可以研究出很不错的重型卡车的，但在其中有一个问题，那就是你们公司如何保证重型卡车的销售，要知道，咱们上一次生产出来的f10重型卡车销量非常的惨澹，很少有企业会看中这款卡车，到现在库房还停了好几辆，已经放了好多年了……”张国光有些忧虑的说道。
张国光的担心自然是有他的理由的，因为和民用轿车不同的是，重型卡车一般都是工矿企业或者运输队会采购，私人几乎很少有人购买，所以在销售模式上，和普通轿车有着很大的不同。
一般来说，国有企业和厂矿单位都是首选国企生产的重型卡车，一方面是因为体制的原因，另外一方面就是在这种重型卡车采购中间，存在的一些灰色的渠道，和民用购车完全是两码事儿，所以虽然沃尔沃的F10卡车质量非常的好，但因为这两个方面的原因以及价格过高，最终导致其销售困难。
“关于重型卡车销售方面，是我们天音集团下一步会重点解决的问题，各位不会担心咱们研发生产出来的卡车卖不出去，沃尔沃f10卡车的事情，以后肯定不会重演。”段云一脸自信的说道。
段云说这番话显得底气十足，这其中有几点原因。
首先来说，段云现在有全国最为强大的4s店销售系统，在售后维修方面也是所有国产汽车企业中最强的，而且随着天音汽车在国内所以越来越受欢迎，申请加盟汽车4s店的老板也是越来越多，即便天音集团提高了一些加盟的门槛，但来自全国各地的申请依然非常的多，而且所在的城市也从最早的一二线省会城市，逐步向三四线城市全面覆盖。
另外这些年天音集团的公关团队也是空前强大，相比于其他公司传统的公关部门，天音集团的公关部甚至有“兼职”的员工，在这些兼职的员工中，有一些属于退休后的体制人员，他们依然在当地有影响力和人脉，还有一些属于高干子弟和家属，这对天音集团销售汽车来说，也能给予非常大的帮助。
另外段云之所以会突然重视对重型卡车的开发，一个非常重要的原因就是当前国家开始大力发展基础设施建设，从去年开始，国家就已经加大了对基础设施建设的拨款，而且从前世来看，这种全国大规模基建的趋势越来越强，而对于基础建设非常重要的重型卡车来说，需求量也是越来越大，段云没有理由会放弃这样一块儿大蛋糕。
其实沉阳之前也生产过重型卡车，那是在段云引入了沃尔沃F10卡车技术生产线之后，可是前前后后总共生产了只有不到100辆，究其原因也很简单，因为沃尔沃f10重型卡车成本要国产卡车高出很多，另外沃尔沃在和段云达成交易的时候，也并没有完全提供F10卡车的全套生产设备，一些关键零部件还是需要从瑞典进口，这无疑就拉升了整个卡车的生产成本。
对于当时的金杯汽车而言，他们急需一款能够快速建造产品收益的汽车项目，而沃尔沃轿车虽然成本也很高，但是因为引进了全套生产线设备，所以所有的零部件都能够实现国产，而且相比于推广重型卡车，轿车更容易销售，毕竟沃尔沃轿车属于一种高档的豪华车，各地政府部门也都非常愿意采购，而沃尔沃f10卡车只能销售给一些特定的企业单位，虽然质量更好，但是却比同类型的国产卡车贵了将近一倍还多，所以真正有能力且有采购意向的企事业单位寥寥无几，直到现在，首批生产出来的100辆f10重型卡车，依然有八辆没有卖出去，也正是因为如此，沃尔沃f10卡车生产线早在三年前就处于一个关闭状态，大部分设备投入到轿车生产线之中，剩下一部分设备处于封存状态。
其实沃尔沃 F10卡车可以称得上是欧洲最好的经典卡车车型，转让给天音集团之前，一直还算比较畅销，但这些年随着卡车技术的进步，沃尔沃f10卡车已经稍显落后，毕竟他是80年代的技术，而且高昂的成本使其在国内销售前景也非常的不好，这也是无可奈何的事情。
“没错，其实我一直想在咱们沉阳建立一个国内最大的卡车生产基地，虽然之前沃尔沃卡车的销量并不算好，但不意味着这是一款失败的产品。”段云顿了顿，接着说道：“这几年我们研发中心在汽车技术方面已经有了一定的积累，很多核心设备已经实现了完全国产化，之前我也和汽车研发中心的这些技术人员进行过深入交流，他们认为目前咱们完全可以开发出一款全新的重型卡车，不仅能够完全满足国内卡车用户的需求，而且成本也可以进行大幅度的压缩，所以我觉得目前咱们的实力，在未来的2~3年时间，是可以在沉阳建成全国最大的重型卡车生产基地的。”
段云从来不做没有把握的事情，他既然敢当着SY市政府领导的面提出这个项目，显然是有所准备的。
经过多年的积累，天音集团在汽车研发方面已经有了很强的实力，在之经历了桑塔纳轿车的国产化，沃尔沃技术的引进，康云轿车以及沉星轿车的研发和量产，不光有了技术的积累，而且也快速锻炼了自己的团队，现如今位于沉阳的汽车研发中心，可以毫不夸张的讲这绝对是当前中国最强的汽车研发团队，就连上汽大众和长春一汽，在产品研发方面相比天音集团都要逊色不少。
至于研发重型卡车，天音集团不光有引进的沃尔沃10卡车生产技术，而且在沉阳的团队中，还有很多来自前苏联的汽车专家，他们总有一些人曾经参与过研发前苏联军用重型卡车的经历，所以想要研发出新型的重型卡车，段云是有足够把握的。
“小段，我相信你们公司的实力，是完全可以研究出很不错的重型卡车的，但在其中有一个问题，那就是你们公司如何保证重型卡车的销售，要知道，咱们上一次生产出来的f10重型卡车销量非常的惨澹，很少有企业会看中这款卡车，到现在库房还停了好几辆，已经放了好多年了……”张国光有些忧虑的说道。
张国光的担心自然是有他的理由的，因为和民用轿车不同的是，重型卡车一般都是工矿企业或者运输队会采购，私人几乎很少有人购买，所以在销售模式上，和普通轿车有着很大的不同。
一般来说，国有企业和厂矿单位都是首选国企生产的重型卡车，一方面是因为体制的原因，另外一方面就是在这种重型卡车采购中间，存在的一些灰色的渠道，和民用购车完全是两码事儿，所以虽然沃尔沃的F10卡车质量非常的好，但因为这两个方面的原因以及价格过高，最终导致其销售困难。
“关于重型卡车销售方面，是我们天音集团下一步会重点解决的问题，各位不会担心咱们研发生产出来的卡车卖不出去，沃尔沃f10卡车的事情，以后肯定不会重演。”段云一脸自信的说道。
段云说这番话显得底气十足，这其中有几点原因。
首先来说，段云现在有全国最为强大的4s店销售系统，在售后维修方面也是所有国产汽车企业中最强的，而且随着天音汽车在国内所以越来越受欢迎，申请加盟汽车4s店的老板也是越来越多，即便天音集团提高了一些加盟的门槛，但来自全国各地的申请依然非常的多，而且所在的城市也从最早的一二线省会城市，逐步向三四线城市全面覆盖。
另外这些年天音集团的公关团队也是空前强大，相比于其他公司传统的公关部门，天音集团的公关部甚至有“兼职”的员工，在这些兼职的员工中，有一些属于退休后的体制人员，他们依然在当地有影响力和人脉，还有一些属于高干子弟和家属，这对天音集团销售汽车来说，也能给予非常大的帮助。
另外段云之所以会突然重视对重型卡车的开发，一个非常重要的原因就是当前国家开始大力发展基础设施建设，从去年开始，国家就已经加大了对基础设施建设的拨款，而且从前世来看，这种全国大规模基建的趋势越来越强，而对于基础建设非常重要的重型卡车来说，需求量也是越来越大，段云没有理由会放弃这样一块儿大蛋糕。