第一卷 纷争乱世 第七章 器械颇多，战场残酷
或许对于其他人来说这句话有些没头没脑，但是对于王镡来说，这句话并不是凌空一问。在刚刚接任伍长的时候，裴宗衍已经同他说了一些战况。
安东军右师和后师虽然排名靠后，但不代表士卒不能打。裨将军秦恪年逾三十五岁，出身大雍皇族，是当今大雍皇帝秦恒最小的弟弟，从小就喜欢舞枪弄棒，是宫中一霸，后来更是拜名师学习武艺，拜名将学习兵法，从小兵一枚到如今的偏将军，他在安东军当了十五年的兵，他手下的兵就没一个孬种。
秦恪来到新成的已经两周了，同新成守军打过好几次了，有胜有负。但是在听说，前师和左师已经攻破伊阙关之后，他就加大了对新成守军的攻击力度。他调集了两个师的全部骑兵，然后让军队后撤，让新成守军认为他已经放弃了，准备跑路了。
而新成守将也很配合，亲自带兵出城追击，结果在陆浑关前面的谷地，同结束撤退摆好阵型的安东军迎面撞上了。两支军队都知道自己没有退路，所以战斗从一开始就进入了白热化，而决定胜负的是秦恪亲自带领的骑兵，他们直接从后面包抄了新成守军的后路，两面夹击之下，全歼了出城追击的新成守军。
新成守将的战死，后果是严重的，最严重的就是新成主将换成了侍卫亲军司出身的魏华，这是豫国皇室宗亲，只不过他是远支，并不受重视，年近四十了，也才是侍卫亲军司的步军副都指挥使。如今他临危受命，在新成内组织了剩余的侍卫司步军武卒两千余人为预备队，征召新成青壮和县兵近三万人成为守城主力。
秦恪对于魏华成为新成守将很是头疼，或许豫国对于魏华不重视，但是他却不能不重视。这个魏华自己领兵的次数很少，机会很小。但是他单独领兵取胜的几率却是百分之百，不论是沂国还是雍国，他都能够取胜，有一次胜利就是从秦恪手中夺得的。
王镡对于裴宗衍的问题也是很挠头的，按照他的想法，接下来就是新成的攻城战了。这个时代打仗，野战中最危险的事情就是作为战阵的第一排士卒与敌人交战，王镡有幸在穿越过来的第一天体验了一把，体验感超强，体验结果超糟。
而比野战作为战阵第一排士卒还危险的事情就是攻城。自古以来攻城战都是最危险最残酷的事情：唐与吐蕃战争中的石堡城之战，唐军死伤数万人，才俘获了四百多名吐蕃士兵；安史之乱时，唐朝河南节度副使张巡和睢阳太守许远率军民坚守睢阳，苦撑了十个月，前后大小四百余战，以不足万人之众，屡败贼兵，无一败仗，杀伤贼兵十几万人；宋辽之战中，辽军势如破竹攻入北宋境内，辽将萧挞凛在澶州城下被宋军以八牛弩射杀；蒙古伐宋时期，蒙哥汗亲率四万大军围攻合州钓鱼城，宋军守将王坚、张珏率兵1万，坚守城塞达半年之久，屡挫蒙古军的猛烈进攻，连蒙哥汗都卒于军中。此后二十年，钓鱼城抵抗蒙古军进攻，历经大小战斗二百余次，使得横扫欧亚大陆的蒙古军困顿于合州钓鱼城下达三十六年之久。
这些耳熟能详的战例无不说明攻城战的血腥，而作为前什的军卒，王镡这一什就是首先需要登城作战的。整个右师的一百二十个步卒前什，就是一千二百人，加上后师的一千二百人，他们就是攻城的前锋。他们是最精锐的士兵，也是承受伤害最重的一群士兵。
王镡回想了很多战例，也思考了很久，裴宗衍就这样慢慢等待着。王镡苦笑着摇了摇头，他无奈地说道：“什长，这次攻城可以说是危险万分，我们什本身就不满编，怎么让这些人活下来，对于我们来说都是一场考验。”
伟人说过：没有调查，没有发言权。没有实际看过新成的城防，王镡也没有办法说出个子丑寅卯。裴宗衍对于王镡的话并不感到失望，他只是没有人可以聊天而已。他点了点头，就让王镡回去了。
王镡回到自己的营帐内，前面已经空了，从后面隐隐传来了打鼾声。军营内的军纪很严格，如果没有训练，士卒是不能够随意在大营内走动的，巡逻队一旦碰到闲逛的士卒，直接就会拿下，然后就是虞候或者都虞候带人审讯。
王镡坐在前面的矮凳上，思考着怎么才能够从残酷的攻城战中活下来。这个时代的攻城战和守城战，作战用具的样式还是比较多的，最普通的强弓硬弩数量肯定不少，滚木礌石对于每一座城市来说都是必备的守城用具，这些东西很好准备，城外的树林，城内的房屋都是滚木擂石的原料产地。
塞门刀车是在城门被攻破时用于堵塞城的守城器械。这是一种打造得极为坚固的两轮车，车体与城门几乎等宽，寻常总在三四丈之间；车前有木架三四层，刀壁上装有数十把钢刀，车体有长辕；使用时将车推至城门缺口处塞住城门，既可杀伤敌人，又可挡住敌方的矢、石。使攻城方很难攀援，形成活动的壁垒。
城墙上的撞杆可以说是攀城士兵噩梦。这是一种用来撞击云梯的工具。底部装有四轮，上面装有木架，在木架中间悬挂一根圆木撞杆，在撞杆的头部包生铁来增加撞击力，外观上同攻城方用的撞城锤或攻城冲车相似，当攻城方的云梯靠近城墙时，推动撞杆，将攻城方士卒连人带梯撞下去，使其撞毁或撞倒。
城墙上还会有人使用钩杆，出其不意地将攀城的士兵勾上城头，免了其攀爬之苦，然后刀斧齐下，将其剁成肉馅并送入轮回，
还有一种常见的叉竿，又叫“抵篙叉竿”，是用来抵御攻城士兵利用飞梯爬城的，同时能够用来击杀爬城的攻城士兵。当攻城方飞梯靠近城墙时，守城方利用叉竿前端的横刃抵住飞梯并将其推倒，或者等攻城方士卒爬至半墙腰时，用叉竿向下顺梯用力推剁，利用竿前的横刃断敌手臂。
恶毒点的守城武器也有，比如飞钩，又叫“铁鸱脚”，形状如同船锚，有四个尖锐的爪钩，用铁链拴着，再续接绳索。待攻城方士兵到了城墙下准备登梯攀城时扔出去就可以钩杀敌人了。
夜叉擂，又名“留客住”，是一种进阶版的滚木。这种武器是用直径一尺，长一丈多的湿榆木为滚柱，周围密钉“逆须钉”，钉头露出木面五寸，滚木两端安设直径两尺的轮子，系以铁索，连接在绞车上。当攻城方士兵聚集在城墙下的时候，将其投入人群中，绞动绞车，可起到碾压敌人的作用。
地听是一种听察敌人挖掘地道的侦察工具。当守城者发现攻城方开掘地道，从地下进攻时，立即在城内墙脚下深井中放置一口特制的薄缸，缸口蒙一层薄牛皮，令听力聪敏的人伏在缸上，监听敌方动静。
如果守军条件具备，还有投石机，这玩意儿一般都是攻城部队用，守城用的话威胁性也很大。而城头上对于攀城士兵很不友好的一种防御器械就是狼牙拍了，这东西是一种悬挂在城墙墙垛前端、镶嵌着铁钉的拍子，上端悬挂铁环，穿上绳子后就可以在城墙外荡来荡去扫荡攀城的士兵，可以说是一种无限回收使用的滚木礌石。
攻城方的器械也很多，由于这个时代的城外有着宽阔的护城河，所以就有了飞桥，又叫“壕桥”。这是保障攻城士兵通过城外护城河的一种器材。它的制作方法也很简单，就是以两根长圆木为基础，在上面钉上木板，为了方便搬运还会在下面安上两个木轮。如果城外的壕沟很宽，就会将两个飞桥用转轴连接起来，变成折叠式飞桥。搬运时将前节折放在后节的桥床上，使用时将前节放下，搭在壕沟对岸，这样就形成了一座简易壕桥。
古代的城墙一般都在五米以上，最高的能够达到三丈以上，也就是十米以上，如此高耸的城墙单靠人力是不可能攀登上去的，所以老祖宗们就发明了梯子。在最初的时候，城墙都很低矮，所以简易的飞梯就可以了。后来就出现了高大的云梯，这种梯子一般由车轮、梯身和钩三个部分组成，它早在夏商周时就有了，当时取名叫“钩援”。
春秋时的鲁班对其加以改进，使得梯身可以上下仰俯，靠人力扛抬倚架到城墙壁上。梯顶端有钩，用来钩援城缘。梯身下装有车轮，可以移动。后来的战争加速了云梯的改进，云梯底架以木为床，下置六轮，梯身以一定角度固定装置于底盘上，并在主梯之外增设了一具可以活动的副梯，顶端装有一对辘轳。登城时，云梯可以沿城墙壁自由地上下移动，不再需要人抬肩扛。
而到了现在，云梯的结构又有了更大改进。云梯的主梯分为两段，并采用了折叠式结构，中间以转轴连接，这一点是借鉴于折叠式飞桥的。同时，副梯也出现了多种形式，使登城接敌行动更加简便迅速。云梯底部设计为四面有屏蔽的棚车，用生牛皮加固外面，士兵们在棚内推车接近敌城墙时，可有效地抵御敌矢石的伤害，有效的保障己方士兵的安全。
用于观察敌情的巢车是一种车底部装有轮子可以推动的瞭望车。车上用坚木竖起两根长柱，柱子顶端设一辘轳轴，用绳索系一小板屋于辘轳上。板屋高三米，四面开有十二个瞭望孔，外面蒙有生牛皮，用来防备守城方的矢石破坏。屋内可容纳两人，通过辘轳车升高数丈，攻城时可观察城内敌兵情况。
还有一种将望楼固定在高竿上的望楼车。这种车以坚木为竿，高近一米，顶端置板层，其内容纳一人瞭望敌人动静。车底有轮子可来回推动，竖杆上有脚踏橛，可供哨兵上下攀登，竖杆旁用粗绳索斜拉固定，望楼本身下面装有转轴，可四面旋转观察。这种望楼车比巢车高大，观察视野开阔。
轒讟车攻城战的重要工具，主要用来掩蔽攻城方士兵挖掘城墙、挖掘地道，同时为士兵提供防护，以免遭受守城方矢石、纵火、木檑等伤害。它作为一种攻城作业车，车下有四轮，车上设一屋顶形木架，蒙有生牛皮，外涂泥浆，人员在其掩蔽下作业，也可用它运土填沟等。还有一种尖头木驴车，车棚车顶是等边三角形，可以有效地避免敌人石矢的破坏。
为了掩护攻城人员运土和输送器材，这个时代的工匠们发明了一种组合式攻城作业车。由两部分组成，前面的叫“头车”，长宽各七尺，高七八尺，车顶用两层皮笆中间夹一尺多厚的干草掩盖，以防敌人炮石破坏。车顶中央有一方孔，供车内人员上下，车顶前面有一天窗，窗前设一屏风牌，以供观察和射箭之用；车两侧悬挂皮笆，外面涂上泥浆，防止敌人纵火焚烧。
后面的叫“战棚”，接在“头车”后面，其形制与头车略同。在战棚后方敌人矢石所不能及的地方，设一机关，用大绳和战棚相连，以绞动头车和战棚。在头车前面，设一屏风牌，上面开有箭窗，挡牌两侧有侧板和掩手，外蒙生牛皮。使用头车攻城时，将屏风牌、头车和战棚连在一起，推至城脚下，然后去掉屏风牌，使头车和城墙密接，人员在头车掩护下挖掘地道。战棚在头车和城墙之间，用绞车绞动使其往返运土。
临冲吕公车是这个时代的巨型攻城塔，塔身高数丈，长数十丈，车内分上下五层，每层有梯子可供上下，车中可载数百名士兵，配有弓箭弩矢、枪戟刀矛等兵器和破坏城墙设施的器械。进攻时，攻城方士兵将攻城塔推到城墙边，塔顶与城墙平齐，士兵们通过天桥冲到城上与敌人拼杀，塔下面用撞木等工具破坏城墙。
钩撞车，古代中型掩体式攻城作业车。车架上建一个人字形木屋，顶脊用一根大圆木为梁，用斜柱支撑，上尖下宽，其上蒙生牛皮，下安四个木轮，其中可掩蔽士兵六至十人，装备各种破坏城墙和城门用的武器、工具和撞木。攻城时，士兵在其掩蔽下接近城墙或城门，进行挖地道、凿城墙和撞击城门的攻城作业，为攻城部队开辟入城通路。
安东军右师和后师虽然排名靠后，但不代表士卒不能打。裨将军秦恪年逾三十五岁，出身大雍皇族，是当今大雍皇帝秦恒最小的弟弟，从小就喜欢舞枪弄棒，是宫中一霸，后来更是拜名师学习武艺，拜名将学习兵法，从小兵一枚到如今的偏将军，他在安东军当了十五年的兵，他手下的兵就没一个孬种。
秦恪来到新成的已经两周了，同新成守军打过好几次了，有胜有负。但是在听说，前师和左师已经攻破伊阙关之后，他就加大了对新成守军的攻击力度。他调集了两个师的全部骑兵，然后让军队后撤，让新成守军认为他已经放弃了，准备跑路了。
而新成守将也很配合，亲自带兵出城追击，结果在陆浑关前面的谷地，同结束撤退摆好阵型的安东军迎面撞上了。两支军队都知道自己没有退路，所以战斗从一开始就进入了白热化，而决定胜负的是秦恪亲自带领的骑兵，他们直接从后面包抄了新成守军的后路，两面夹击之下，全歼了出城追击的新成守军。
新成守将的战死，后果是严重的，最严重的就是新成主将换成了侍卫亲军司出身的魏华，这是豫国皇室宗亲，只不过他是远支，并不受重视，年近四十了，也才是侍卫亲军司的步军副都指挥使。如今他临危受命，在新成内组织了剩余的侍卫司步军武卒两千余人为预备队，征召新成青壮和县兵近三万人成为守城主力。
秦恪对于魏华成为新成守将很是头疼，或许豫国对于魏华不重视，但是他却不能不重视。这个魏华自己领兵的次数很少，机会很小。但是他单独领兵取胜的几率却是百分之百，不论是沂国还是雍国，他都能够取胜，有一次胜利就是从秦恪手中夺得的。
王镡对于裴宗衍的问题也是很挠头的，按照他的想法，接下来就是新成的攻城战了。这个时代打仗，野战中最危险的事情就是作为战阵的第一排士卒与敌人交战，王镡有幸在穿越过来的第一天体验了一把，体验感超强，体验结果超糟。
而比野战作为战阵第一排士卒还危险的事情就是攻城。自古以来攻城战都是最危险最残酷的事情：唐与吐蕃战争中的石堡城之战，唐军死伤数万人，才俘获了四百多名吐蕃士兵；安史之乱时，唐朝河南节度副使张巡和睢阳太守许远率军民坚守睢阳，苦撑了十个月，前后大小四百余战，以不足万人之众，屡败贼兵，无一败仗，杀伤贼兵十几万人；宋辽之战中，辽军势如破竹攻入北宋境内，辽将萧挞凛在澶州城下被宋军以八牛弩射杀；蒙古伐宋时期，蒙哥汗亲率四万大军围攻合州钓鱼城，宋军守将王坚、张珏率兵1万，坚守城塞达半年之久，屡挫蒙古军的猛烈进攻，连蒙哥汗都卒于军中。此后二十年，钓鱼城抵抗蒙古军进攻，历经大小战斗二百余次，使得横扫欧亚大陆的蒙古军困顿于合州钓鱼城下达三十六年之久。
这些耳熟能详的战例无不说明攻城战的血腥，而作为前什的军卒，王镡这一什就是首先需要登城作战的。整个右师的一百二十个步卒前什，就是一千二百人，加上后师的一千二百人，他们就是攻城的前锋。他们是最精锐的士兵，也是承受伤害最重的一群士兵。
王镡回想了很多战例，也思考了很久，裴宗衍就这样慢慢等待着。王镡苦笑着摇了摇头，他无奈地说道：“什长，这次攻城可以说是危险万分，我们什本身就不满编，怎么让这些人活下来，对于我们来说都是一场考验。”
伟人说过：没有调查，没有发言权。没有实际看过新成的城防，王镡也没有办法说出个子丑寅卯。裴宗衍对于王镡的话并不感到失望，他只是没有人可以聊天而已。他点了点头，就让王镡回去了。
王镡回到自己的营帐内，前面已经空了，从后面隐隐传来了打鼾声。军营内的军纪很严格，如果没有训练，士卒是不能够随意在大营内走动的，巡逻队一旦碰到闲逛的士卒，直接就会拿下，然后就是虞候或者都虞候带人审讯。
王镡坐在前面的矮凳上，思考着怎么才能够从残酷的攻城战中活下来。这个时代的攻城战和守城战，作战用具的样式还是比较多的，最普通的强弓硬弩数量肯定不少，滚木礌石对于每一座城市来说都是必备的守城用具，这些东西很好准备，城外的树林，城内的房屋都是滚木擂石的原料产地。
塞门刀车是在城门被攻破时用于堵塞城的守城器械。这是一种打造得极为坚固的两轮车，车体与城门几乎等宽，寻常总在三四丈之间；车前有木架三四层，刀壁上装有数十把钢刀，车体有长辕；使用时将车推至城门缺口处塞住城门，既可杀伤敌人，又可挡住敌方的矢、石。使攻城方很难攀援，形成活动的壁垒。
城墙上的撞杆可以说是攀城士兵噩梦。这是一种用来撞击云梯的工具。底部装有四轮，上面装有木架，在木架中间悬挂一根圆木撞杆，在撞杆的头部包生铁来增加撞击力，外观上同攻城方用的撞城锤或攻城冲车相似，当攻城方的云梯靠近城墙时，推动撞杆，将攻城方士卒连人带梯撞下去，使其撞毁或撞倒。
城墙上还会有人使用钩杆，出其不意地将攀城的士兵勾上城头，免了其攀爬之苦，然后刀斧齐下，将其剁成肉馅并送入轮回，
还有一种常见的叉竿，又叫“抵篙叉竿”，是用来抵御攻城士兵利用飞梯爬城的，同时能够用来击杀爬城的攻城士兵。当攻城方飞梯靠近城墙时，守城方利用叉竿前端的横刃抵住飞梯并将其推倒，或者等攻城方士卒爬至半墙腰时，用叉竿向下顺梯用力推剁，利用竿前的横刃断敌手臂。
恶毒点的守城武器也有，比如飞钩，又叫“铁鸱脚”，形状如同船锚，有四个尖锐的爪钩，用铁链拴着，再续接绳索。待攻城方士兵到了城墙下准备登梯攀城时扔出去就可以钩杀敌人了。
夜叉擂，又名“留客住”，是一种进阶版的滚木。这种武器是用直径一尺，长一丈多的湿榆木为滚柱，周围密钉“逆须钉”，钉头露出木面五寸，滚木两端安设直径两尺的轮子，系以铁索，连接在绞车上。当攻城方士兵聚集在城墙下的时候，将其投入人群中，绞动绞车，可起到碾压敌人的作用。
地听是一种听察敌人挖掘地道的侦察工具。当守城者发现攻城方开掘地道，从地下进攻时，立即在城内墙脚下深井中放置一口特制的薄缸，缸口蒙一层薄牛皮，令听力聪敏的人伏在缸上，监听敌方动静。
如果守军条件具备，还有投石机，这玩意儿一般都是攻城部队用，守城用的话威胁性也很大。而城头上对于攀城士兵很不友好的一种防御器械就是狼牙拍了，这东西是一种悬挂在城墙墙垛前端、镶嵌着铁钉的拍子，上端悬挂铁环，穿上绳子后就可以在城墙外荡来荡去扫荡攀城的士兵，可以说是一种无限回收使用的滚木礌石。
攻城方的器械也很多，由于这个时代的城外有着宽阔的护城河，所以就有了飞桥，又叫“壕桥”。这是保障攻城士兵通过城外护城河的一种器材。它的制作方法也很简单，就是以两根长圆木为基础，在上面钉上木板，为了方便搬运还会在下面安上两个木轮。如果城外的壕沟很宽，就会将两个飞桥用转轴连接起来，变成折叠式飞桥。搬运时将前节折放在后节的桥床上，使用时将前节放下，搭在壕沟对岸，这样就形成了一座简易壕桥。
古代的城墙一般都在五米以上，最高的能够达到三丈以上，也就是十米以上，如此高耸的城墙单靠人力是不可能攀登上去的，所以老祖宗们就发明了梯子。在最初的时候，城墙都很低矮，所以简易的飞梯就可以了。后来就出现了高大的云梯，这种梯子一般由车轮、梯身和钩三个部分组成，它早在夏商周时就有了，当时取名叫“钩援”。
春秋时的鲁班对其加以改进，使得梯身可以上下仰俯，靠人力扛抬倚架到城墙壁上。梯顶端有钩，用来钩援城缘。梯身下装有车轮，可以移动。后来的战争加速了云梯的改进，云梯底架以木为床，下置六轮，梯身以一定角度固定装置于底盘上，并在主梯之外增设了一具可以活动的副梯，顶端装有一对辘轳。登城时，云梯可以沿城墙壁自由地上下移动，不再需要人抬肩扛。
而到了现在，云梯的结构又有了更大改进。云梯的主梯分为两段，并采用了折叠式结构，中间以转轴连接，这一点是借鉴于折叠式飞桥的。同时，副梯也出现了多种形式，使登城接敌行动更加简便迅速。云梯底部设计为四面有屏蔽的棚车，用生牛皮加固外面，士兵们在棚内推车接近敌城墙时，可有效地抵御敌矢石的伤害，有效的保障己方士兵的安全。
用于观察敌情的巢车是一种车底部装有轮子可以推动的瞭望车。车上用坚木竖起两根长柱，柱子顶端设一辘轳轴，用绳索系一小板屋于辘轳上。板屋高三米，四面开有十二个瞭望孔，外面蒙有生牛皮，用来防备守城方的矢石破坏。屋内可容纳两人，通过辘轳车升高数丈，攻城时可观察城内敌兵情况。
还有一种将望楼固定在高竿上的望楼车。这种车以坚木为竿，高近一米，顶端置板层，其内容纳一人瞭望敌人动静。车底有轮子可来回推动，竖杆上有脚踏橛，可供哨兵上下攀登，竖杆旁用粗绳索斜拉固定，望楼本身下面装有转轴，可四面旋转观察。这种望楼车比巢车高大，观察视野开阔。
轒讟车攻城战的重要工具，主要用来掩蔽攻城方士兵挖掘城墙、挖掘地道，同时为士兵提供防护，以免遭受守城方矢石、纵火、木檑等伤害。它作为一种攻城作业车，车下有四轮，车上设一屋顶形木架，蒙有生牛皮，外涂泥浆，人员在其掩蔽下作业，也可用它运土填沟等。还有一种尖头木驴车，车棚车顶是等边三角形，可以有效地避免敌人石矢的破坏。
为了掩护攻城人员运土和输送器材，这个时代的工匠们发明了一种组合式攻城作业车。由两部分组成，前面的叫“头车”，长宽各七尺，高七八尺，车顶用两层皮笆中间夹一尺多厚的干草掩盖，以防敌人炮石破坏。车顶中央有一方孔，供车内人员上下，车顶前面有一天窗，窗前设一屏风牌，以供观察和射箭之用；车两侧悬挂皮笆，外面涂上泥浆，防止敌人纵火焚烧。
后面的叫“战棚”，接在“头车”后面，其形制与头车略同。在战棚后方敌人矢石所不能及的地方，设一机关，用大绳和战棚相连，以绞动头车和战棚。在头车前面，设一屏风牌，上面开有箭窗，挡牌两侧有侧板和掩手，外蒙生牛皮。使用头车攻城时，将屏风牌、头车和战棚连在一起，推至城脚下，然后去掉屏风牌，使头车和城墙密接，人员在头车掩护下挖掘地道。战棚在头车和城墙之间，用绞车绞动使其往返运土。
临冲吕公车是这个时代的巨型攻城塔，塔身高数丈，长数十丈，车内分上下五层，每层有梯子可供上下，车中可载数百名士兵，配有弓箭弩矢、枪戟刀矛等兵器和破坏城墙设施的器械。进攻时，攻城方士兵将攻城塔推到城墙边，塔顶与城墙平齐，士兵们通过天桥冲到城上与敌人拼杀，塔下面用撞木等工具破坏城墙。
钩撞车，古代中型掩体式攻城作业车。车架上建一个人字形木屋，顶脊用一根大圆木为梁，用斜柱支撑，上尖下宽，其上蒙生牛皮，下安四个木轮，其中可掩蔽士兵六至十人，装备各种破坏城墙和城门用的武器、工具和撞木。攻城时，士兵在其掩蔽下接近城墙或城门，进行挖地道、凿城墙和撞击城门的攻城作业，为攻城部队开辟入城通路。