第213章 南海日出
轮机舱里那套与舰艇同龄的柴燃联合动力装置平稳地运转着，此时53号舰处于巡航状态，两台柴油机在工作，燃气轮机则处于怠速状态。
李海来到轮机舱，看到王富贵坐在小马扎上靠着墙壁闭目养神，他身侧就是两台匀速运转的柴油机，那巨大的曲轴反复做功，发出令人常人难以忍受的噪音。
赵飞燕有个叔叔就是轮机兵，干了二十年转业回地方，给安排了一个还不错的政府工作，结果因为听力实在太差没办法承担正常的工作，只能退而求次转到了后勤岗。
原因就是当年他服役的舰艇轮机舱里对噪音的防护条件很差，时间一长听力自然就受损了。
可以这么说，干轮机的，有一个算一个，全是残疾军人。
但是轮机兵对机器的声音又异常敏感，王富贵有个绝活就是靠听就能听出机械的毛病来，被称为人形听诊器。在轮机舱干的时间长了，听力下降，有时候真的需要用听诊器去听机械内部的声音。
李海伸手压住王富贵的肩膀，示意他不用站起来，顺势在王富贵身边靠着墙壁蹲了下去，扯着嗓子说，“王班长，你不必长时间待在这里，按照手册规定进行轮班是没问题的。”
王富贵笑了笑，道，“不盯着我不放心，等把野蛮人送出去了我再回值班室休息。”
53号舰是老舰，轮机舱的条件够呛。
像054A、052C、D这些现代化战舰，轮机舱的人机环境已经改善了非常多了，有非常先进的控制室，人在安静的控制室就能监控整个动力装置的情况。
“野蛮人……你们都是这么叫他们的？”李海笑道。
王富贵哈哈一笑，“一个个肌肉跟雕刻出来的一样，说话的时候鼻孔朝天，一副天下老子第一的架势，动不动就要打要杀，不是野蛮人是什么。咱们，咱们是什么，咱们是靠技术吃饭的！”
他指了指自己的太阳穴。
李海发现，53号舰的官兵只要一聊起海特营，基本都是一副天下苦海特营久矣的样子，看来受了不少气。
他不了解海特营，但是他不喜欢陈猛。
这位海特营的副团长表面上客客气气的，其实大家都看得出来，他不但打心里瞧不上李海，也瞧不上第11护卫舰大队的领导们，李海实在是想不通这个底气来自哪里，还是说陈猛就是这么个人？
“王班长，咱们舰最快试过跑多少航速？”李海问。
王富贵回忆了一下，说，“2012年，当时我舰在西沙，接到紧急命令要赶到黄岩岛海域，我记得那次跑出了36节的航速。”
这个航速恐怕是海军主力战舰中最快的了，能与之比拼的051型驱逐舰已经全部退出现役。
李海记下了这个数据。
外面能通过各种途径查到了的舰艇的性能参数大多是和真实的性能参数有进出的，甚至理论上的参数数据和实际测试和使用中的也有进出。
作为一条服役了二十多年的老舰，53号舰早就有了扎实的实际使用参数数据，掌握这些数据是必要的，如同李海驾驶歼-15，得知道飞行包线在哪里一样。
大多数舰长是航海出身，舰炮对射时代，舰长必须是航海专业，这对李海来说是一个很大的挑战。
常海洲就是航海长出身，他对各个海域的水文情况非常了解，在航海这块非常精湛，若不是李海从天而降砸了下来，此时负责指挥这条老舰的就是他。
李海心知，想要让大家认可他这个见习舰长，必须要拿出真本事来，而且要尽快掌握作为一名舰长的基本能力。
王富贵突然问，“野蛮人是不是要去多兰岛？”
李海猛地一怔，“你怎么猜到的？”
“他们经常去。”王富贵憨厚的脸庞上露出一丝老农民的笑容，其中透着一种“男人都懂的”目光。
不知道的还以为野蛮人是去逛窑子呢。
李海晒然一笑，道，“说是去搞什么热带岛屿作战训练，谁知道呢。”
“见习舰长，你就不要套我话了，我什么都不知道。”王富贵摇着头说。
李海无奈一笑，道，“没那意思，我对他们这一类人还是比较了解的。”
他站起来，道，“王班长，此后几个小时都没有什么特殊情况，你还是回去休息一下吧。”
“不用担心我。”王富贵说。
李海没有勉强，走进去察看了一圈后离开了轮机舱。他知道王富贵为什么非要守在轮机舱。
因为他的徒弟古小会休假了，没有赶上这次紧急出动，也就是说，轮机班少了一个人，一个萝卜一个坑，意味着需要有人顶空缺，作为班长，王富贵责无旁贷。
李海不懂航海，但是他好歹有近六年的军龄，对基层这些事是有所了解的。而且他知道，在基层部队，班长和战士的关系可以说是所有上下级关系里最铁最牢固的。
53号舰按照“野蛮人”的要求在20日22时整改变了航向，往多兰岛方向驶去，此时，李海下达了全速前进的命令，53号舰的柴燃联合动力装置满功率运转，驱动着三千多吨重的军舰加速至32节，然后保持在这个航速持续航行。
和战斗机打开加力飞行一样，舰艇以最大航速航行的时候，最大航程会迅速缩短，续航力大概只有经济航速的五分之一，可见燃油的消耗是增长几倍的。
全速航行了五个小时之后，53号舰把航速降到了16节这个经济航速，即巡航速度，又继续航行三个小时，天蒙蒙亮了。
靠近了赤道，太阳起来得特别的早，五点不到就看到了透光，十几分钟后，李海在瞭望台上看到了美轮美奂的南海日出。
借助飞行员的优秀视力，李海看到舰艇正前方远处出现几个黑色的小黑影，他马上抬起望远镜看过去，根据倒影判断应该是在那里作业的渔船。
“是渔船。”李海说。
常海洲有些佩服了，这份眼力是不错的，他自然也看到了，心里还是存了考校李海的心思，因此没有说。
他当然不知道，海航飞行员在天上怎样辨别海上目标？分配你攻击华盛顿号，结果你瞄准了本该是你的友军小队负责的福特号，战术不就乱套了？
因此，海航飞行员必须要掌握能够通过肉眼分辨海上目标的能力，军船还是民船，货轮还是渔船抑或是其他，如果是军船，是哪一个型号的，又是该型号的哪一条船。
航母还好，全世界拢共就那么十几条，若是驱逐舰护卫舰这些，辨别起来那就有难度了。
“咦，好像有麻烦。”李海突然说。
常海洲闻言顿时不敢托大，连忙抬起望远镜看过去，前面好像是有状况！
李海来到轮机舱，看到王富贵坐在小马扎上靠着墙壁闭目养神，他身侧就是两台匀速运转的柴油机，那巨大的曲轴反复做功，发出令人常人难以忍受的噪音。
赵飞燕有个叔叔就是轮机兵，干了二十年转业回地方，给安排了一个还不错的政府工作，结果因为听力实在太差没办法承担正常的工作，只能退而求次转到了后勤岗。
原因就是当年他服役的舰艇轮机舱里对噪音的防护条件很差，时间一长听力自然就受损了。
可以这么说，干轮机的，有一个算一个，全是残疾军人。
但是轮机兵对机器的声音又异常敏感，王富贵有个绝活就是靠听就能听出机械的毛病来，被称为人形听诊器。在轮机舱干的时间长了，听力下降，有时候真的需要用听诊器去听机械内部的声音。
李海伸手压住王富贵的肩膀，示意他不用站起来，顺势在王富贵身边靠着墙壁蹲了下去，扯着嗓子说，“王班长，你不必长时间待在这里，按照手册规定进行轮班是没问题的。”
王富贵笑了笑，道，“不盯着我不放心，等把野蛮人送出去了我再回值班室休息。”
53号舰是老舰，轮机舱的条件够呛。
像054A、052C、D这些现代化战舰，轮机舱的人机环境已经改善了非常多了，有非常先进的控制室，人在安静的控制室就能监控整个动力装置的情况。
“野蛮人……你们都是这么叫他们的？”李海笑道。
王富贵哈哈一笑，“一个个肌肉跟雕刻出来的一样，说话的时候鼻孔朝天，一副天下老子第一的架势，动不动就要打要杀，不是野蛮人是什么。咱们，咱们是什么，咱们是靠技术吃饭的！”
他指了指自己的太阳穴。
李海发现，53号舰的官兵只要一聊起海特营，基本都是一副天下苦海特营久矣的样子，看来受了不少气。
他不了解海特营，但是他不喜欢陈猛。
这位海特营的副团长表面上客客气气的，其实大家都看得出来，他不但打心里瞧不上李海，也瞧不上第11护卫舰大队的领导们，李海实在是想不通这个底气来自哪里，还是说陈猛就是这么个人？
“王班长，咱们舰最快试过跑多少航速？”李海问。
王富贵回忆了一下，说，“2012年，当时我舰在西沙，接到紧急命令要赶到黄岩岛海域，我记得那次跑出了36节的航速。”
这个航速恐怕是海军主力战舰中最快的了，能与之比拼的051型驱逐舰已经全部退出现役。
李海记下了这个数据。
外面能通过各种途径查到了的舰艇的性能参数大多是和真实的性能参数有进出的，甚至理论上的参数数据和实际测试和使用中的也有进出。
作为一条服役了二十多年的老舰，53号舰早就有了扎实的实际使用参数数据，掌握这些数据是必要的，如同李海驾驶歼-15，得知道飞行包线在哪里一样。
大多数舰长是航海出身，舰炮对射时代，舰长必须是航海专业，这对李海来说是一个很大的挑战。
常海洲就是航海长出身，他对各个海域的水文情况非常了解，在航海这块非常精湛，若不是李海从天而降砸了下来，此时负责指挥这条老舰的就是他。
李海心知，想要让大家认可他这个见习舰长，必须要拿出真本事来，而且要尽快掌握作为一名舰长的基本能力。
王富贵突然问，“野蛮人是不是要去多兰岛？”
李海猛地一怔，“你怎么猜到的？”
“他们经常去。”王富贵憨厚的脸庞上露出一丝老农民的笑容，其中透着一种“男人都懂的”目光。
不知道的还以为野蛮人是去逛窑子呢。
李海晒然一笑，道，“说是去搞什么热带岛屿作战训练，谁知道呢。”
“见习舰长，你就不要套我话了，我什么都不知道。”王富贵摇着头说。
李海无奈一笑，道，“没那意思，我对他们这一类人还是比较了解的。”
他站起来，道，“王班长，此后几个小时都没有什么特殊情况，你还是回去休息一下吧。”
“不用担心我。”王富贵说。
李海没有勉强，走进去察看了一圈后离开了轮机舱。他知道王富贵为什么非要守在轮机舱。
因为他的徒弟古小会休假了，没有赶上这次紧急出动，也就是说，轮机班少了一个人，一个萝卜一个坑，意味着需要有人顶空缺，作为班长，王富贵责无旁贷。
李海不懂航海，但是他好歹有近六年的军龄，对基层这些事是有所了解的。而且他知道，在基层部队，班长和战士的关系可以说是所有上下级关系里最铁最牢固的。
53号舰按照“野蛮人”的要求在20日22时整改变了航向，往多兰岛方向驶去，此时，李海下达了全速前进的命令，53号舰的柴燃联合动力装置满功率运转，驱动着三千多吨重的军舰加速至32节，然后保持在这个航速持续航行。
和战斗机打开加力飞行一样，舰艇以最大航速航行的时候，最大航程会迅速缩短，续航力大概只有经济航速的五分之一，可见燃油的消耗是增长几倍的。
全速航行了五个小时之后，53号舰把航速降到了16节这个经济航速，即巡航速度，又继续航行三个小时，天蒙蒙亮了。
靠近了赤道，太阳起来得特别的早，五点不到就看到了透光，十几分钟后，李海在瞭望台上看到了美轮美奂的南海日出。
借助飞行员的优秀视力，李海看到舰艇正前方远处出现几个黑色的小黑影，他马上抬起望远镜看过去，根据倒影判断应该是在那里作业的渔船。
“是渔船。”李海说。
常海洲有些佩服了，这份眼力是不错的，他自然也看到了，心里还是存了考校李海的心思，因此没有说。
他当然不知道，海航飞行员在天上怎样辨别海上目标？分配你攻击华盛顿号，结果你瞄准了本该是你的友军小队负责的福特号，战术不就乱套了？
因此，海航飞行员必须要掌握能够通过肉眼分辨海上目标的能力，军船还是民船，货轮还是渔船抑或是其他，如果是军船，是哪一个型号的，又是该型号的哪一条船。
航母还好，全世界拢共就那么十几条，若是驱逐舰护卫舰这些，辨别起来那就有难度了。
“咦，好像有麻烦。”李海突然说。
常海洲闻言顿时不敢托大，连忙抬起望远镜看过去，前面好像是有状况！